Salve, Piloto! Quem conduz motocicletas todos os dias acaba se acostumando com os sons que ela emite normalmente. Quando algo vibra meio diferente, você já sabe que tem algo errado acontecendo. Mas você sabe o que realmente significa o barulho da moto em cada caso? Continue a leitura e saiba como identificar se o ruído em questão é normal ou um pedido de ajuda dos componentes da sua motocicleta. Som de moto: quando o barulho é normal Todo motor a combustão emite algum tipo de som ao funcionar. Não tem jeito. Por isso, é completamente normal e esperado que a moto faça algum tipo de barulho quando está ligada. Além disso, existem modelos de motocicletas com motores potentes, escapamentos esportivos ou motos customizadas, que têm o som do motor ainda mais sonoro e potente, semelhante a um rugido, mas que não infringe nenhuma lei. Quando o barulho da moto é sinal de problemas? Geralmente, barulhos incomuns que aparecem ao realizar ações específicas, como frear, virar e ligar, podem indicar falhas ou desgastes. Por isso, a principal recomendação ao perceber qualquer tipo de ruído estranho é realizar a revisão da moto o mais rápido possível. Confira a seguir os principais barulhos de moto e como identificar problemas a partir deles: Barulhos de batidas e travamento: podem indicar problemas na embreagem, pistões, válvulas, bielas ou rolamentos; Chiados agudos ou assovios ao frear: podem indicar desgaste nos discos e pastilhas de freio; Barulhos fortes de vento e assovios em alta rotação do motor: podem indicar problemas no cabeçote ou falta de troca de óleo; Barulho “tec-tec”: podem indicar problemas na correia, correntes ou algum parafuso solto; Som de gato arranhando ou motor “tossindo”: podem indicar problemas na bateria da moto ou outros componentes elétricos, como alternador; Barulho de chocalho: também podem indicar problemas na correia ou correntes; Rangidos em baixa rotação: podem indicar problemas no câmbio. Ronco de moto exagerado O ronco de moto é outro barulho de moto bastante característico e que, embora muitas vezes proposital, pode render uma boa dor de cabeça não só para quem escuta, mas também para quem deixa a moto barulhenta de propósito com escapamento irregular. Isso porque há uma série de regulamentações, não só de trânsito, mas também ambientais, que penalizam o ruído excessivo dos veículos automotores. Alguns exemplos de normas são: Art. 104 do CTB: que torna obrigatória e periódica a avaliação de controle de emissão de poluentes e de ruídos por veículos automotores; Art. 230 do CTB: que penaliza ausência ou inoperância dos silenciadores de motores à explosão, excesso de ruídos, além de desacordo com medidas de segurança e mau estado de conservação do veículo; Resolução do Conama nº 252/1999: que determina que o barulho do escapamento não poderá ultrapassar 99 decibéis a uma distância de sete metros. Conclusão Prestar atenção no som que a sua moto faz é uma prática muito importante e que possibilita o diagnóstico precoce de problemas sérios no veículo. No entanto, vale ressaltar que o barulho da moto é um sinal de alerta e que falhas diferentes podem causar ruídos parecidos. Por isso, sempre procure ajuda de um profissional e mantenha as revisões em dia!

Salve, Piloto! Quem conduz motocicletas todos os dias acaba se acostumando com os sons que ela emite normalmente. Quando algo vibra meio diferente, você já sabe que tem algo errado acontecendo. Mas você sabe o que realmente significa o barulho da moto em cada caso? Continue a leitura e saiba como identificar se o ruído em questão é normal ou um pedido de ajuda dos componentes da sua motocicleta. Som de moto: quando o barulho é normal Todo motor a combustão emite algum tipo de som ao funcionar. Não tem jeito. Por isso, é completamente normal e esperado que a moto faça algum tipo de barulho quando está ligada. Além disso, existem modelos de motocicletas com motores potentes, escapamentos esportivos ou motos customizadas, que têm o som do motor ainda mais sonoro e potente, semelhante a um rugido, mas que não infringe nenhuma lei. Quando o barulho da moto é sinal de problemas? Geralmente, barulhos incomuns que aparecem ao realizar ações específicas, como frear, virar e ligar, podem indicar falhas ou desgastes. Por isso, a principal recomendação ao perceber qualquer tipo de ruído estranho é realizar a revisão da moto o mais rápido possível. Confira a seguir os principais barulhos de moto e como identificar problemas a partir deles: Barulhos de batidas e travamento: podem indicar problemas na embreagem, pistões, válvulas, bielas ou rolamentos; Chiados agudos ou assovios ao frear: podem indicar desgaste nos discos e pastilhas de freio; Barulhos fortes de vento e assovios em alta rotação do motor: podem indicar problemas no cabeçote ou falta de troca de óleo; Barulho “tec-tec”: podem indicar problemas na correia, correntes ou algum parafuso solto; Som de gato arranhando ou motor “tossindo”: podem indicar problemas na bateria da moto ou outros componentes elétricos, como alternador; Barulho de chocalho: também podem indicar problemas na correia ou correntes; Rangidos em baixa rotação: podem indicar problemas no câmbio. Ronco de moto exagerado O ronco de moto é outro barulho de moto bastante característico e que, embora muitas vezes proposital, pode render uma boa dor de cabeça não só para quem escuta, mas também para quem deixa a moto barulhenta de propósito com escapamento irregular. Isso porque há uma série de regulamentações, não só de trânsito, mas também ambientais, que penalizam o ruído excessivo dos veículos automotores. Alguns exemplos de normas são: Art. 104 do CTB: que torna obrigatória e periódica a avaliação de controle de emissão de poluentes e de ruídos por veículos automotores; Art. 230 do CTB: que penaliza ausência ou inoperância dos silenciadores de motores à explosão, excesso de ruídos, além de desacordo com medidas de segurança e mau estado de conservação do veículo; Resolução do Conama nº 252/1999: que determina que o barulho do escapamento não poderá ultrapassar 99 decibéis a uma distância de sete metros. Conclusão Prestar atenção no som que a sua moto faz é uma prática muito importante e que possibilita o diagnóstico precoce de problemas sérios no veículo. No entanto, vale ressaltar que o barulho da moto é um sinal de alerta e que falhas diferentes podem causar ruídos parecidos. Por isso, sempre procure ajuda de um profissional e mantenha as revisões em dia!

Salve, Piloto! Quem conduz motocicletas todos os dias acaba se acostumando com os sons que ela emite normalmente. Quando algo vibra meio diferente, você já sabe que tem algo errado acontecendo. Mas você sabe o que realmente significa o barulho da moto em cada caso? Continue a leitura e saiba como identificar se o ruído em questão é normal ou um pedido de ajuda dos componentes da sua motocicleta. Som de moto: quando o barulho é normal Todo motor a combustão emite algum tipo de som ao funcionar. Não tem jeito. Por isso, é completamente normal e esperado que a moto faça algum tipo de barulho quando está ligada. Além disso, existem modelos de motocicletas com motores potentes, escapamentos esportivos ou motos customizadas, que têm o som do motor ainda mais sonoro e potente, semelhante a um rugido, mas que não infringe nenhuma lei. Quando o barulho da moto é sinal de problemas? Geralmente, barulhos incomuns que aparecem ao realizar ações específicas, como frear, virar e ligar, podem indicar falhas ou desgastes. Por isso, a principal recomendação ao perceber qualquer tipo de ruído estranho é realizar a revisão da moto o mais rápido possível. Confira a seguir os principais barulhos de moto e como identificar problemas a partir deles: Barulhos de batidas e travamento: podem indicar problemas na embreagem, pistões, válvulas, bielas ou rolamentos; Chiados agudos ou assovios ao frear: podem indicar desgaste nos discos e pastilhas de freio; Barulhos fortes de vento e assovios em alta rotação do motor: podem indicar problemas no cabeçote ou falta de troca de óleo; Barulho “tec-tec”: podem indicar problemas na correia, correntes ou algum parafuso solto; Som de gato arranhando ou motor “tossindo”: podem indicar problemas na bateria da moto ou outros componentes elétricos, como alternador; Barulho de chocalho: também podem indicar problemas na correia ou correntes; Rangidos em baixa rotação: podem indicar problemas no câmbio. Ronco de moto exagerado O ronco de moto é outro barulho de moto bastante característico e que, embora muitas vezes proposital, pode render uma boa dor de cabeça não só para quem escuta, mas também para quem deixa a moto barulhenta de propósito com escapamento irregular. Isso porque há uma série de regulamentações, não só de trânsito, mas também ambientais, que penalizam o ruído excessivo dos veículos automotores. Alguns exemplos de normas são: Art. 104 do CTB: que torna obrigatória e periódica a avaliação de controle de emissão de poluentes e de ruídos por veículos automotores; Art. 230 do CTB: que penaliza ausência ou inoperância dos silenciadores de motores à explosão, excesso de ruídos, além de desacordo com medidas de segurança e mau estado de conservação do veículo; Resolução do Conama nº 252/1999: que determina que o barulho do escapamento não poderá ultrapassar 99 decibéis a uma distância de sete metros. Conclusão Prestar atenção no som que a sua moto faz é uma prática muito importante e que possibilita o diagnóstico precoce de problemas sérios no veículo. No entanto, vale ressaltar que o barulho da moto é um sinal de alerta e que falhas diferentes podem causar ruídos parecidos. Por isso, sempre procure ajuda de um profissional e mantenha as revisões em dia!